一、项目背景
地铁发展作为我国现代化建设进程中的重大战略,对区域经济发展带来重要作用.在资源环境约束下,中国城镇化建设必须走集约紧凑型城市的道路,既是现实环境的需要,也是实现可持续发展的必然要求.地铁发展为实现城市基础设施的规模经济,有效地缩小地区收入差距。
二、深圳地铁应用
深圳地铁 4 号线（Shenzhen Metro Line 4）是中国广东省深圳市第 2 条建成运营的地铁线路。其一期工程福田口岸至少年宫于 2004
年 12 月 28 日通车运营通车运营；二期工程少年宫至清湖于 2011 年6 月 16 日通车运营；三期为清湖至牛湖；标志色为红色。
深圳地铁 4 号线北起龙华区，途经深圳北站、上梅林、少年宫、市民中心、会展中心等重要区域，南至福田区，是深圳市南北走向的主干线。截至 2018 年 12 月，深圳地铁 4 号线一二期工程线路总长度 20.5千米，共设 15 个站点，其中 8 座地下站，1 座地面站和 8 座高架站；采用 6 节编组的A 型地铁列车。截至 2019 年 4 月，深圳地铁 4 号线三期工程尚在建设中。
2017 年 7 月 16 日，深圳地铁 4 号线全天累计客流量为 60.9 万人次。
2.1、解决的问题
而目前像深圳地铁四号线这样的轨道交通行业的线路巡检主要依 靠空窗期人工巡道检查为主,此办法需要耗费大量的人力且效率较低,
人工巡检过程中或因人为因素导致部分轨道缺陷不能及时发现,造成安全隐患.
因此深圳地铁站决定引进中安慧巡码智能巡检系统，其具有检测速度快,系统智能采集线路信息,识别线路缺陷,检测效率高等特点,可在很大程度上弥补人工巡检的不足,从而提高线路巡检的总体效率.
2.2、产品优势
1.可以支持不同时间段（每日、多日、每周）的巡检计划，管理者能够根据自身管理需求灵活设置巡检计划，极大地提高了工作效率，使得巡检工作更加井然有序。
2.能够实时记录巡检人员的工作情况，所有巡检记录会储存在云端， 管理人员通过终端就能随时查看巡检记录，及时了解巡检人员的出勤情况、工作状态。由于数据储存在云端，不必担心数据的丢失损坏问题。
3.支持多种方式（文字、语音、图片、小视频）上报巡检情况，巡检人员在巡查时发现异常情况，通过智能巡检系统及时上报异常，管理人员就能第一时间安排人员赶往现场处理，切实保障了巡检的安全。
4.自动生成数据报表（日报、周报、月报），管理人员可以直接导出使用，高效便捷。
5.杜绝了对巡检人员无法科学、准确考核与监控的现象，有效地保障了企业巡检工作的有序进行，为企业节省管理成本的同时增加了间接效益。
2.3、应用的产品介绍
三、福州地铁应用
3.1、项目概况
福州地铁 2 号线（Fuzhou Metro Line 2）是中国福建省福州地铁的第二条建设开通运营的地铁线路，于 2019 年 4 月 26 日开通试运营一期（苏洋站至洋里站），是福州主城区范围轨道交通东西向主轴骨干线，标识色为榕城绿。以“清新福建绿色榕城”为文化主题，列车、车站效果均以“榕树、茉莉花”等元素为符号。
让乘客们平安、有序地乘车出行一直以来是地铁管理人员的重要工作，此次福州地铁 2 号线引进我司电子巡更系统，增加了站内的安全等级，降低安全隐患，提高发现问题的几率，为市民朋友们创造了良好的出行环境。
3.2、解决的问题
1）巡视消防通道是否通畅，防火卷帘门下面是否堆放杂物，灭火器是否能正常使用，确保消防安全。
2）出入站口巡查是否有乞讨、倒卖、贴广告等不文明行为，及时制止，创文明出行环境。
3）站内巡查，及时制止抽烟和热烟头扔到垃圾桶等危险行为。
4）巡检管理更加规范化、对巡检信息进行分析和处理，把问题解决在萌芽之中。
四、成都地铁应用状况
4.1、项目背景
成都地铁（Chengdu Metro），是指服务于中国四川省成都市的城市轨道交通。其首条线路成都地铁 1 号线于 2010 年 9 月 27 日正
式开通，也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。
成都地铁的运营让更多的市民不再为公交车的拥挤而烦恼。地下交通的容量大、速度快、准点率高等特点弥补了单一地面交通的不足。
地铁开通后，预计到 2020 年，公共交通分担率将进一步提升，达到 50 。地铁建设完善了成都市的公共交通系统，建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络，并使之持续满足城市的需要。地铁时代的来临意味着成都将真正步入公共立体交通时代。成都地铁的建设将会提高公共交通的竞争力，并且在成都城市道路拥挤问题日益突出的问题上，地铁的运行无疑是一个有效的缓解措施。
地铁人流量大，一旦出现安全事故后果不堪设想，要将安全隐患扼杀在萌芽之中，完整的巡检系统是必不可缺的，安全巡检也是
保证地铁安全准时运行的重要工作之一。成都地铁引进我司巡检系统协助地铁管理人员的安全巡检工作。
4.2、解决的问题
1制定巡检人员、时间、任务、巡检计划，对巡检人员的工作进行量化考核，避免人员脱岗、离岗。
2保证了巡检质量，及时有效的了解和发现问题，及早处理解决可通过后台管理软件对巡检信息进行分析和处理，为巡检员提
3供有用信息，制定相应的策略，把问题解决在萌芽之中，防范于未然。
五、长沙地铁安全管理应用
5.1、项目概况
长沙轨道交通 1 号线，是长沙轨道交通第 2 条建成运营的地铁线路，于 2016 年 6 月 28 日开通运营，标志色为红色。线路起于开福区政府站，途经长沙市开福区、芙蓉区、天心区和雨花区，联通伍家岭、五一广场、东塘、长株潭等核心商圈，止于尚双塘站，大致呈南北走向，一期工程全长 23.55 千米，共设 20 座车站，截至 2019 年 5 月 2
日，长沙轨道交通 1 号线最高单日线路客运量为 43.64 万人次。长沙轨道交通 2 号线一期工程线路全长 21.926 千米，均为地下线，共设置 19 座车站，于 2014 年 4 月 29 日开通运营，单日线路最高客运量为 2019 年 5 月 1 日的 81.98 万人次,地铁的运行为缓解城市交通压力做出了巨大贡献。安全是永恒的主题，为切实加强地铁运营安全，为市民出行创造良好的环境，提升地铁安保等级，长沙地铁启用我司电子巡更系统。
5.2、解决的问题
1）制定巡检人员、时间、任务、巡检计划，对巡更巡检人员的工作进行量化考核，避免人员脱岗、离岗。
2）保证了巡检质量，及时有效的了解和发现问题，及早处理解决。
3）可通过后台管理软件对巡检信息进行分析和处理，为巡检员提供有用信息，制定相应的策略，把问题解决在萌芽之中，防范于未然。
5.3、巡查现场
六、结束语
安全是最大的成本，只有通过“人防”和“技防”才能最大化的巩固我们的安全长城！
愿我们用最前沿的巡更巡检科学技术、最健全的系统方案带给您更好的安全体验。
愿我们“携手共进、共享共赢、与时俱进”共享安全带给我们的美好生活！
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